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如果是2021年新年汽车圈最受欢迎的闻,不是特斯拉模型Y。国产版的销售价格直接达到33.99万,不仅让哥哥和同事们吃惊,还让各大传统燃料车品牌、国内制造车的新势力汗流浃背。
目前困扰电动汽车的最大问题是持续问题,或者是电池容量问题,受冬季气温的影响,电动汽车本来的标称持续更直接5成,现在市场上销售的电池无论是NCM811电池还是刀片式电池。
最近,蔚来ET7正式登场,新车定位纯电中大型轿车,基于蔚来新的NT2.0平台,售价区间为44.8-52.6万元。
新能源汽车市场,从人们的排斥到现在被越来越多的人接受,大家都看到了,特斯拉是非常生动的例子。
近年来,在国家推进绿色旅游的口号下,新能源再次进入大众视野。许多汽车制造商也跟随国家的发展,推出新能源汽车。
比亚迪改变了标准,记得10年前比亚迪没有名字的时候已经听说过了。经过10年左右的发展,比亚迪的成长是显而易见的,可以说翻天复地的变化,比亚迪可以说摆脱了低级商品的称号。
2021年第一天,汽车领域发生了两件大事。特斯拉ModelY发表了销售价格,比亚迪交换了新的车标。这意味着什么?
丰田掌门人丰田章男义愤炮轰电动汽车,圣诞节日丰田推出纯电动汽车+pod(80君认为章男,你的炮功夫太强),长2490毫米,宽1290毫米,高1550毫米。轴距1780mm,距地面间隙145mm。
众所周知,最近苹果M1芯片的出现给了很多厂商看到简单指令集芯片的机会,因为M1芯片采用的是ARM架构,这是一个简单的指令集,但却胜过英特尔的X86复杂指令集。
威来自诞生之日起,就是一股充满话题的新型造车力量。8000万新闻发布会、三分钟权力交换、新造车力量第一次召回、新造车力量顶卡、2019年最差汽车公司、中国总部落户合肥等。
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