1.中国的地图软件，在坐标上都是漂移量的，也就是地图的位置跟实际的位置，是有差距。

而滴滴的道路数据，能纠正这个差距，使某国正确定位，进行打击。

2.军事单位和保密单位，都不在地图软件上，这些单位的普通职工，或因没车，或因有事而坐滴滴，并不少见，道路数据一分析，一个地图没有标识却有人上下班的地方，那是什么地方？

这些人的身份也知道了，策反起来也有目标。

还有就是，明明是中心区域，却没有滴滴司机。

 

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​举个例子，以北京为例，中国的重要单位的人物，都是有保镖有司机的，不可能会去坐滴滴。

所以从滴滴司机的行走轨迹，可以把重要地点排除出来。

如若真是这样，那我国的基础地理、规划、重要设施、军事基地等重要的信息将会完全暴露在美国人的手里。

信息量太大了，讲2个历史事件，大家就明白了：

首先，在近代小日本侵略中国之前，派遣了大量的特务进入中国进行地理、地形、重要设施等的探测，绘制精确的地图，以备侵华之用。这也是，为什么在抗战之初，小日本能够长驱直入我国内地的重要原因。曾经，我国军事将领就说过，我们自己绘制的国家地图竟然还没有小日本绘制的详细和精确。这就说明，一个国家的地理地图是多么大的战略作用。

其次，关于不经意间信息泄露的事件。大家还记得吗？在我国发现大庆油田的时候，日本人就凭借一幅发表在报纸上的照片，就清楚的分析出了中国大庆油田的情况，有针对性的对中国出口石油设备。

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所以讲，要是滴滴把中国地图真的给了老美，第一，我们在老美眼里没有任何的隐私和秘密可言，第二，老美根据这么多的信息，完全有可能会将我们的未来政策及措施逐一的分析出来，我们将会受制于人。

面对这样的情况，国家果断处理，支持。

如果公布地图 信息，那么其他国家对于我们国家的地形就了如指掌，特别是像美国这种国家，巴不得我们中国出点啥事儿，就害怕我们超越他成为世界第一的大国，这是其一。其二是，现在是互联网信息时代，我们的个人信息每天都在被泄露，每天都在被倒卖给各种行业的人，就例如我们平时所接的电话推销电话，诈骗电话等等，这已经说明我们的个人信息已经遭到泄露，这是最令人气愤的。现在多少人每天都能收到几个推销电话，我们每个人的身份信息被暴露在网络上，如果一直这样，那我们以后无论干啥都被扒皮扒的一塌糊涂

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GIS方向的学生强答一波

(以下回答论基于用户轨迹数据泄露，用户轨迹数据泄露，用户轨迹数据泄露。未考虑滴滴所拥有的测绘数据的泄露，测绘数据是战略级的，泄露了建议枪毙。)

首先，个人觉得道路信息的泄露并不是最为严重的事，因为目前的开源网站OpenStreetMap已经可以免费获取中国大部分的路网数据了，同时，国内所用坐标系和WGS84坐标系之间的转换也可以很轻松的在网上找到代码。换而言之，根据用户轨迹数据提取出来的路网，其作用与经过坐标转换的OSM路网是差不多的。(这里有人反驳，认为大数据的点通过算法可以精准到mm级，这部分答主尚不清楚，因为OSM本身也是众源数据，因此在答主看来这两者的精度应该一致，有不同意见欢迎友善讨论)

道路数据泄露这件事的后果严重性我认为是不及其行为的严重性的

相反，我觉得用户数据的泄露才是目前危害较大的点，首先通过群体轨迹数据的活动范围，很容易嗅探出城市范围内的异常区域，也就是禁止滴滴进去的区域，一般包括高校，科研机构和军事机构

另一方面，根据我目前的研究方向，个体的出行轨迹数据是具备高度的可预测性的，包括但不仅限于通过轨迹判断你的身份，以及根据过往轨迹数据预测你的目的地

我不太清楚滴滴所给的数据是否经过脱敏，如果没有，就意味着可以很轻松地将目标人物的轨迹过滤出来并进行学习和挖掘，进而在茫茫人海中进行锁定

当然，以上都是理论上可行，现实中由于数据的各种缺失和噪声，处理起来难度很大，但是很大不代表不可能

总的来说，我个人认为目前对滴滴的处罚更多的不是由于其行为造成了多大的不可挽回的严重后果，而是其行为本身触及了法律底线，同时也是诸多互联网企业罔顾公民隐私肆意妄为的缩影，希望这次整治可以成为导火索，而不是罚酒三杯。