作为国内新造车力量的领军人物之一，再加上国内的“战斗”，肖鹏汽车在今年的广交会上兴高采烈，带来了一款专为极限玩家设计的特殊车型——小鹏P7彭懿版。新车有长寿命版和四轮驱动高性能版两种选择，售价分别为36.69万元和40.99万元。

小鹏P7被认为对许多朋友来说并不陌生。已于今年4月上市，市场表现也不错。9月份，保额达到2582辆，比上个月增长27%，实现连续三个月环比增长。

小鹏P7彭懿版在延续小鹏P7整体造型的同时，增加了剪刀门的设计，这也是整车设计的最大亮点。一般来说，剪刀门只有上百万美元的超级跑车才能看到，现在只要34万就能实现。与特斯拉ModelX欧洲翼门的设计相比，笔者个人认为小鹏P7彭懿车型的剪刀门更受年轻人追捧，运动元素更多。

但新车还是采用四门设计，后门开启方式还是常规配置，可能是小鹏P7彭懿版的减项。我个人觉得既然定位是运动性的，直接换成两扇开门模式好吗？

在内饰方面，小鹏P7彭懿版的内饰使用了很多2.5D曲线元素，设计感很强，整体视觉效果非常时尚运动。3D触控多功能真皮方向盘抓握舒适，轻巧灵活的设计也更易于使用。10.25寸的控制仪和14.96寸的中控大屏幕界面也很简洁，散发出强烈的科技感。

我们来看看它的威力。与普通版一样，小鹏P7彭懿后驱超长续航版仍然使用最大功率为196千瓦、最大扭矩为390牛米的后置单电机。整车在功率方面最大的亮点是其续航里程，配备了80.9千瓦的三元锂电池，续航时间为670公里。

值得一提的是，小鹏P7彭懿版四轮驱动高性能车型动力性能更强，配备前后双电机，综合系统功率316kW，总扭矩655n·m，0-100km/h的加速时间仅为4s左右，动力性能优于保时捷Taycan4S车型。

根据小鹏P7彭懿版的配置信息，彭懿版长寿命后驱的配置和普通车型的Extreme版长寿命后驱的配置几乎一样，只是增加了Dana18音箱和19寸轮子，但是价格高了10万元。而且它的四轮驱动高性能版和普通P7有着同样的顶级配置。但是价格高了6万。

如果要考虑性价比，小鹏的P7彭懿版没有性价比。毕竟光是加个剪刀门价格就多了6-10万。不过官方也知道，小鹏P7彭懿版的客户群有限，新车现在预定后最早也能在明年3月份发货。

但是对于喜欢剪刀门设计的年轻人来说，花30多万买这样的车更划算。特斯拉ModelX售价高达77.29万元，跑车更不用说了。小鹏P7彭懿版的到来，让一些人对跑车的梦想不再那么遥远。

写在最后:

作为造车的生力军之一，肖鹏汽车在汽车设计上一直非常大胆，此次广交会上亮相的P7彭懿车型就是最好的证明。这一年，面对做造车生力军的理想，面对特斯拉的不断降价，肖鹏汽车的压力不小。但从目前的市场表现来看，疫情过后，肖鹏汽车已经连续几个月实现同比增长。未来是否会有更好的表现还有待观察。