说起上汽大众帕萨特相信大家都不陌生,而要说起全新上汽大众passat大家或许还有点陌生,毕竟这款全新车型才上市不久。虽然是一款新的车型,但是从上汽大众passat身上还是可以看出经典的影子和全新的潮流。而我们今天要关注的重点是这款车的安全防护。

全新的上汽大众帕萨特具有动感的轿跑车的外形,光是外形的设计就给人眼前一亮的感觉,而且车辆全系标配全LED大灯 ,在高配车型上则集成了所有的智能灯光辅助功能,比如动态远光辅助MDFS功能,保证会车时不影响对向来车,而AFS自适应近光则带有不同的模式,其中城市模式在车速15-50km/h触发,大灯的光束范围加宽,照明距离变短,使得驾驶者更容易看清路面情况;而高速模式在90-120km/h触发,大灯照明距离更远,使驾驶者能看清远方的路况,而雨天模式则会在车速15-70km/h且雨刮打开超过1分钟后触发,此时车灯的光束范围更宽而照明距离也同时变短,通过湿滑路面光束反射来降低对向来车大灯的眩目影响,提高行驶安全性。

ACC自适应巡航+Front Assist前方保护系统,防追尾,带走停功能的ACC自适应巡航系统,不管在城市堵车路况和高速行驶都能够起作用,降低驾驶员的疲劳感,整个行驶过程中更为顺畅,跟车也更加自如。Front Assist前方保护系统和Pre-Crash预防式成员保护系统,在前方有危险的可能性后,系统会提示驾驶员,如果没有刹车,车辆会主动刹车避免追尾。预防式成员保护系统,在危险发生时,系统会激活安全带收紧,关闭车窗和天窗,降低碰撞造成伤害。

除此之外还有9.2英寸的中控液晶屏,但方向盘后面那个液晶屏尺寸更大,达到了10.25英寸,具备多种显示方式的全液晶仪表盘实用性很高,特别是对于导航系统,以后就不再需要时不时转头看一眼右边的中央液晶屏了,转头少了,视线离开前方路面的时间短了,所以更安全了。不过虽然头不用左右转了,但还是记得时不时动动肩膀,活动活动颈椎。

SD盲区辅助,防变道盲区,现在生活水平都普遍较高,私家车也越来越普及,上下班路上车流密集,中国的驾驶员驾驶习惯较为随意,加上每部汽车多少都有视线死角,虽然可以通过不断观察内外后视镜,但是实际开车过程中非常容易分神,忽视了前方路况。全新的上汽大众帕萨特上配备的BSD盲区监测系统,只要车速超过15公里/小时就激活了,如果有车辆进入盲区范围,后视镜上的LED灯会亮,让驾驶者变道更加注意,防止没有必要的危险发生。

还有大众主流的动力总成,三款动力总成给了消费者不同的选择,家用强调经济性的话,搭载1.4TSI发动机的280TSI车型足以;如果想要兼顾动力和燃油经济性的话,330TSI车型是最佳的选择;而对于预算比较充足的用户,380TSI车型绝对是性能和操控的最佳之选。

简单的一些功能和数据可窥一斑,由此就可以看出上汽大众passat的性价。这是实打实的驾车体验,也是当下最需求的体验。相信车主驾驶上汽大众passat后,一定会有更多的惊喜体验。